You are currently viewing Fukutoku-Okanoba eksploduje

Fukutoku-Okanoba eksploduje

Fukutoku-Okanoba Explodes

Erupcja podwodnego wulkanu w pobliżu południowego Iwo Jimy wysłała pióropusz wznoszący się na tory lotu i stworzył rozległą tratwę pływających skał.
W ciągu ostatniej dekady japońska straż przybrzeżna od czasu do czasu zauważyła plamy mlecznoniebieskiej wody około 5 kilometrów (3 mil) na północ od wyspy South Iwo Jima. Odbarwiona woda jest subtelnym przypomnieniem, że szczyt aktywnego wulkanu – Fukutoku-Okanoba – czai się około 25 metrów (80 stóp) pod powierzchnią wody.

13 sierpnia 2021 r. było o wiele więcej niż tylko odbarwiona woda. Zdjęcie zrobione przez samolot Straży Przybrzeżnej lecący w pobliżu wulkanu pokazał wysoki pióropusz gazu wznoszący się kilka kilometrów w powietrze – pewny znak, że miały miejsce wybuchowe erupcje „Surtseyan”.

Obserwacje satelitarne i loty kontrolne uzupełnione o więcej szczegółów. Japoński geostacjonarny satelita Himawari 8 był jednym z pierwszych satelitów, które zaobserwowały erupcję, pokazując jej początkowe etapy około godziny 21:00 UTC (6 rano czasu lokalnego) 12 sierpnia 2021 roku. Satelita Terra uzyskał swój pierwszy obraz zdarzenia 13 sierpnia, pokazał jasny pióropusz – prawdopodobnie para i gazy wulkaniczne – płynący z otworu wentylacyjnego i rozciągający się setki kilometrów na zachód.

Długowieczność i wigor pióropusza zaskoczyły niektórych naukowców. „To, co było niezwykłe w tej erupcji, to to, że przeszła ona prosto od zdarzenia podwodnego do chmury erupcyjnej sięgającej dolnej granicy stratosfery” – wyjaśnił Andrew Tupper, meteorolog z Natural Hazards Consulting i specjalista od zagrożeń dla lotnictwa. „To nie jest zbyt częste w przypadku tego typu wulkanu. Zwykle widzimy pióropusze niższego poziomu z erupcji okrętów podwodnych.

14 sierpnia NASA Cloud-Aerosol Lidar z czujnikiem ortogonalnej polaryzacji (CALIOP) wykrył pióropusz sięgający nawet 16 kilometrów (11 mil) nad powierzchnią, według Ghassana Taha, naukowca zajmującego się atmosferą z NASA Goddard Space Flight Center.

Ilość wody w pobliżu otworu wentylacyjnego odgrywa kluczową rolę w określaniu wybuchowości erupcji okrętów podwodnych. „Wybuchowość jest powiązana z proporcjami wody i wybuchającej„ rzeczy ”- gazów wulkanicznych, popiołu i lawy” – wyjaśnił Erik Klemetti, wulkanolog z Denison University. „Wulkany z dużą ilością wody w stosunku do erupcji są mniej wybuchowe. Wulkany z mniejszą ilością wody w stosunku do erupcji są bardziej wybuchowe. Gdyby ta erupcja miała miejsce w płytkiej wodzie, powiedzmy tylko na kilku metrach, obecność tej wody zwiększyłaby wybuchowość”.

Naukowcy i grupy lotnicze uważnie śledzą erupcje wulkanów, ponieważ popiół może stanowić zagrożenie dla samolotów. Popiół wulkaniczny składa się z maleńkich, postrzępionych cząstek skał i szkła, które mogą uszkodzić silniki odrzutowe, a nawet spowodować ich awarię. Ash stanowi szczególne zagrożenie, gdy wznosi się powyżej normalnej wysokości przelotowej odrzutowców – około 10 kilometrów (6 mil). „Problem ze świeżymi erupcjami polega na tym, że może być bardzo trudno ustalić, czy piloci mogą bezpiecznie latać pod spodem ze względu na ryzyko opadania popiołu” – powiedział Tupper. W tym przypadku Tokyo Volcanic Ash Advisory Centre przy Japońskiej Agencji Meteorologicznej wydało pilotom poradę dotyczącą popiołu w ciągu kilku godzin od erupcji. W rezultacie wiele lotów Philippine Airlines do Japonii zostało odwołanych.

Fukutok-Okanoba odcisnął swoje piętno również na powierzchni morza. Na powyższym zdjęciu Landsat 8, boki nowej wyspy w kształcie nawiasu zarysowują kalderę wulkanu. Nie jest jasne, jak długo te funkcje będą działać; wulkan stworzył w przeszłości efemeryczne wyspy popiołu i pumeksu, które uległy erozji niedługo po ich utworzeniu. Według Global Volcanism Program Smithsonian, najnowsza wyspa wulkanu powstała w 1986 roku.

Zdjęcia z satelity Landsat 8 pokazują również kilka pływających tratw z pumeksu dryfujących na północny zachód od miejsca erupcji. Satelita Operational Land Imager (OLI) uchwycił niezwykły obraz (powyżej) ekspansywnych tratw z szarego pumeksu 17 sierpnia 2021 r., kilka dni po rozpoczęciu erupcji.

Pumeks jest jednym z niewielu rodzajów skał, które mogą unosić się na wodzie dzięki połączeniu napięcia powierzchniowego oraz wielu wypełnionych powietrzem dziur i zagłębień znajdujących się w skale. Tratwy skalne mogą dryfować w oceanie miesiącami, a nawet latami. Podczas dryfowania skały wulkaniczne często przyjmują różne formy życia, od mszywiołów, przez pąkle, po kraby.

Ale to, co jest domem dla życia morskiego, może być niebezpieczne dla statków. Oprócz rysowania kadłubów i śmigieł, pływające kawałki pumeksu mogą zatykać układy chłodzenia i silniki. „Lotnicze i morskie systemy ostrzegawcze dla odległych wulkanów podwodnych wciąż bardzo się rozwijają” – powiedział Tupper. „Połączenie najnowocześniejszych danych satelitarnych z obserwacjami powierzchni daje nam najlepszą możliwą szansę na reakcję na czas”.

Obrazy NASA Earth Observatory wykonane przez Joshuę Stevensa, z wykorzystaniem danych Landsat z U.S. Geological Survey oraz danych MODIS z NASA EOSDIS LANCE i GIBS/Worldview. Opowieść Adama Voilanda.

Read More…