Kiedy w zatoce Māʻalaea rozbijają się duże fale, robią to z miażdżącą prędkością pociągu towarowego.
„Pociągi towarowe” i „Szczęki” mogą brzmieć jak letnie hity, ale nazwy należą do dwóch najbardziej znanych fal Maui. Nie bez powodu są czczone przez surferów. Pociągi towarowe zostały nazwane jedną z najszybszych fal na świecie, podczas gdy Jaws jest lepiej znany z surfowania na dużych falach.
Przerwa dla surferów znana jako „Pociągi towarowe” rozrywa się przez zatokę Māʻalaea na południowym wybrzeżu Maui. Jednak surferzy sugerują, że spora, surfująca przerwa jest tu stosunkowo rzadka. Warunki muszą być odpowiednie: mianowicie duże fale muszą zbliżać się do zatoki z idealnego kierunku południowego lub południowo-wschodniego.
Duże fale lub fale są zazwyczaj generowane na półkuli południowej w okresie zimowym, kiedy na południowym Pacyfiku szaleją duże sztormy. Fale mogą podróżować tysiące mil, przekraczając równik i ostatecznie docierając do południowego wybrzeża Maui, gdzie jest lato. Jednak fale mogą tracić energię po drodze, ponieważ napotykają liczne łańcuchy wysp na południowym Pacyfiku.
Piana wytwarzana przez załamujące się fale pojawia się na zdjęciach satelitarnych jako biały pas w pobliżu brzegu. Na powyższym obrazie, uzyskanym 3 października 2018 r., za pomocą Operational Land Imager (OLI) na Landsat 8, w pobliżu portu widoczna jest niewielka ilość piany. Fale późnego sezonu były prawdopodobnie pod wpływem huraganu Walaka, burzy kategorii 4, skupionej około 1200 mil na zachód od Māʻalaea.
Znaczenie ma również siła wiatrów morskich. Delikatne wiatry przybrzeżne wspierają przód fali, pomagając stworzyć gładką, stromą twarz, której szukają surferzy. Jednak zbyt silne wiatry przybrzeżne mogą w ogóle zapobiec załamaniu się fali. W Māʻalaea, położonym po zawietrznej stronie wyspy, silne wiatry pasatowe z północy są przyspieszane, gdy powietrze przepycha się między szczytami Mauna Kahālāwai (zachód) i Haleakalā (wschód). (Zwróć uwagę na turbiny wiatrowe na powyższym obrazku, przygotowane do wykorzystania tak zwanego efektu Venturiego.)
Kiedy fale w Zatoce Manalaea pękają, robią to z miażdżącą prędkością jak pociąg towarowy. Surferzy jeżdżą po baryłkowatej ścianie wody, pompując swoje deski, aby nadążyć za pędzącą falą. Według Justina Stopy, naukowca z Uniwersytetu Hawajskiego w Mʻanoa, prędkość ma wiele wspólnego z dramatycznym przejściem dna morskiego z głębokiej wody na płyciznę. Silne prądy w zatoce, być może wzmocnione przez port, mogą również przyspieszyć łamanie fali.
Kiedy fale szaleją w Zatoce Māʻalaea, warunki na północnym wybrzeżu wyspy są zazwyczaj spokojne — to znaczy do zimy, kiedy na północnym Pacyfiku nadciągają burze. Zimowe systemy pogodowe w basenie generują fale, które maszerują w kierunku północnego wybrzeża Maui. Nieskrępowane innymi łańcuchami wysp, zachowują więcej energii podczas krótszej podróży i wytwarzają słynne, duże zimowe fale na wyspie.
Zwróć uwagę na znaczną ilość piany z załamujących się fal widocznych na tym zdjęciu, uzyskanym 15 grudnia 2021 r. za pomocą Landsata 8. Peāhi, po prawej stronie zdjęcia, znajduje się w pobliżu szczególnie dużego pęknięcia znanego jako Szczęki. Fale mogą tutaj wzrosnąć nawet do 20 metrów.
„Są to jedne z największych – pokonywanych i dostępnych – fal na planecie” – powiedział Stopa, który bada wiatry, fale i klimat. Jest jednak mniej pewien co do twierdzenia, że pociąg towarowy jest sławny jako „najszybsza” fala. „Myślę, że jest to oparte na doświadczeniu surfera w surfowaniu po fali, a nie na obiektywnym podejściu opartym na obserwacjach”.
Obrazy NASA Earth Observatory wykonane przez Lauren Dauphin, wykorzystujące dane Landsat z US Geological Survey. Opowieść Kathryn Hansen.
Zobacz również nasze szczegółowe prognozy:
